这笔订单发生在造船业发展缓慢的2016年，即由于低油价和成本不断增加的重压下，韩国三家主要的造船厂盈利微薄的背景之中。

　　据了解，该笔订单金额高达1.2亿美元至1.4亿美元。韩国现代重工集团将在2018年交付上述船舶。包括现代重工在内的韩国三大造船企业于2016年1月以“零”订单告终之后终于在2月迎来“开门红”。

　　现代重工近期公布了2015年业绩。去年，该集团录得11.3亿美金的净亏损，亏损度相比一年前发布的18.4亿美金的亏损减少了38.2%。 现代重工的业绩相比一年前下滑12.1%，但操作成本同期相比下降了52.6%。现代重工表示，2015年是非常艰难的一年，因为那些不利的市场条件如持 续低迷的油价和全球经济的走低。